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Il sottomarino affondato che stava esplorando i resti del transatlantico Titanic è stato ritrovato. Nelle operazioni di ricerca e soccorso sono stati impiegati mezzi tecnici speciali via mare e via aria provenienti da Stati Uniti, Canada e Francia. Per il mondo intero è stata una notizia terribile, e per alcuni anche una tragedia personale. Successivamente, la guardia costiera degli Stati Uniti ha confermato che il sottomarino Titan era stato ritrovato e che tutto indicava la morte dell'equipaggio e dei passeggeri.
Ma mentre le navi e gli aerei di soccorso degli Stati Uniti, del Canada e della Francia setacciavano l'oceano, Ashot era sul molo di St. John's, con in mano una foto di Melania, l'amore di tutta la sua vita. Con l'altra mano scorreva sul suo iPhone nuovo di zecca le analisi sulle criptovalute che distribuiscono denaro agli ucraini. All'improvviso, la sua attenzione fu catturata da una notizia del Washington Post. Fu allora che Ashot capì di essere riuscito a dissuadere Melania dall'avventura del viaggio. Il costo della partecipazione alla spedizione era di soli 2,24 BTC o 54,05 ETH (250.000 dollari a persona) e attirava tutti coloro che erano alla ricerca di emozioni forti. Quindi, per Melania, acquistare un biglietto per questa spedizione non era affatto un problema. Ma all'ultimo momento è stata sostituita da un francese.
La notizia riportava che “la perdita dell'integrità strutturale dello scafo ha causato la morte istantanea di tutte le persone a bordo del Titan”. Sono morti tutti e cinque i passeggeri: l'imprenditore miliardario e ricercatore Hamish Harding, l'imprenditore Shahzad Dawood e suo figlio Suleman, il ricercatore francese Paul-Henri Nargeolet e lo stesso amministratore delegato di OceanGate Stockton Rush. La famiglia del 77enne ricercatore e navigatore francese Paul-Henri Nargeolet accusa la compagnia di negligenza che ha portato alla morte di tutte e cinque le persone a bordo e ha già presentato una richiesta di risarcimento di 50 milioni di dollari, accusando la compagnia OceanGate di grave negligenza.
Ashot sapeva che Melania era coinvolta con gli organizzatori della spedizione subacquea e i passeggeri del Titan. Sapeva che dopo un lungo articolo su come e quali politici avessero investito segretamente in criptovaluta in questo progetto, il suo obiettivo era quello di scrivere un altro lungo articolo. La verità sui pericoli delle spedizioni turistiche al Titanic.
È solo per Melania che sta giocando a questo gioco pericoloso. Ma l'ultima volta che hanno parlato al telefono, il sottomarino era ancora in contatto con il Polar Prince.
Ashot ha iniziato, ancora una volta, a esaminare le prove: nomi, conti bancari collegati a OceanGate, messaggi che alludevano a rischi ufficialmente taciuti. Messaggi anonimi su malfunzionamenti tecnici: troppi dettagli hanno portato a questo incidente. Troppi dettagli non quadravano nel quadro generale. Inoltre, un ex ingegnere della società ha confessato che un investitore sconosciuto aveva insistito affinché il sottomarino lasciasse il porto nonostante tutti gli avvertimenti e aveva fatto pressione sul personale. Nonostante alcuni sensori di pressione mostrassero deviazioni critiche, non è stata presa la decisione di interrompere la spedizione. E questo aveva elementi di cospirazione internazionale. Ma la domanda, ovviamente, è un'altra: la fine di questa storia sarà una condanna per i colpevoli?
